老牌欧洲人自然有它的精明算计之处。

都说混动车是过渡车，那是你对未来车过于乐观。你心中的未来车很显然有巨大的优势，资本市场能铺展的早已行动了，不可能再让它等5、10年，很简单资本市场天然地用最短的时间赚大钱，这是它的本性。所以你心中的未来车，不是时间的问题，而是暂时行不通的问题。以后能不能行得通，谁也说不准，但你千万不要怀疑资本市场的洞察力，它比任何人都聪明多了，能铺展的，就早早启动了，根本不会让你再等个几年。

过去，都说核聚变时代快要来，却让人等50年，又一个50年，再一个50年。

过去，都说氢能时代必然统治能源市场，却刚刚发了芽，还没长成，就一直没有生长出来。

过去，都说固态电池就要来了，却让人等了5年又一个5年。

如果说未来车只是梦想，未必能成真。那就认真想想混动车的优势了，再说一遍，欧洲人不是想象中的都是傻瓜，你不要高估了自己的判断力。

先说增程车不值得买，你想象下，你电池没电，你指望着里面的小发电机坨着个大块头的一堆电池负重前行，不是很滑稽吗？耗油量、噪音、操作不丝滑都会让你难受。

再说当前600公里纯电车。电池多就很重，耗电很猛，轮胎超大很贵，保险费超贵，制动能力易出错（想象下货车装满货的感觉，因为你的电池重呀）。

有人说商家保证电池终身质保。但电池很贵，几乎是整车的1/3的钱，如果你是商家，你怎么保障自己的利润？？那就时不时地通知你去保养，还必须是规定的4S店保养，也必须按照它的时间保养（你以为没必要花钱去保养，到时电池质保就不是你说了算哦）。不按照它的规定，你想终身质保，你去做梦吧。

你不要那么简单地想占商家便宜，自以为电池能终身质保，电池怎么用很不在乎，到时后悔的一定是自己，你去搜搜哪些电池损耗了，当众砸车的视频吧。

也有人说电池没那么娇气，正常用就行。那也只是你自以为的，我告诉你，你经常快充、夏天留天高温充、经常耗尽电量等等恶习，你电池很难用上3年，而稍微注意点，可能能用上20年。

最后说说混动车的好处。买个电驱能跑200公里的插电式混动。平时上下班只用电就够了。偶尔跑长途也可以当油车开。它的最大好处是完美地呵护了电池。可以做到永远不快充、永远不耗尽电量、永远不在滚烫的路面充电，因为不满足条件时我就当油车用吧。

不要轻易相信闪充，闪充对电池损耗远比快充更猛烈，那是富豪玩的东西，他们不在乎钱，只在乎方便。如果商家承诺这电池也终身质保，那保养费和保养频次一定会很高，天下压根就没有赔本的买卖。