【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
8月21日，2026成都国际车展正式开幕，宝马新世代家族“双子星”同步亮相。其中，新世代BMW iX3正式开启预订，全国统一价26.99万元起，并采用“预订与上市同价”的方式；另一款专为中国市场打造的新世代BMW i3则迎来全面亮相，计划于2027年第一季度交付。
新世代BMW iX3 文中图片均来自宝马集团官网
对于已经在中国市场筹备五年的宝马而言，新世代车型终于迎来了真正落地的时刻。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰表示：“随着新世代BMW iX3开启预订，宝马在中国也迈入了发展新阶段。新世代不仅是一款新车，更是宝马对智能电动时代豪华出行的重新定义。”
新世代宝马iX3售价
26.99万—33.99万元的售价，展示出新世代BMW iX3展现出不同于传统豪华品牌的市场策略。
在中国新能源汽车市场，品牌历史和机械素质仍然重要，但续航、补能、智能化以及配置价值已经成为消费者重新评价豪华车的重要标准。面对本土新能源品牌的激烈竞争，宝马需要一款真正能够进入主流竞争区间的产品。
从时间节点来看，宝马并不是电动化时代的后来者。早在十多年前，BMW i3和i8就代表了其对于电动汽车的探索，从产品定义到制造工艺，都试图跳出传统汽车的框架。但受制于当时的电池成本、续航能力和市场环境，这一轮探索并未形成规模化突破。
新世代车型，则是宝马第二次更为系统的尝试。
新世代BMW iX3中控
在成都车展开幕前一天的媒体沟通会上，宝马集中介绍了新世代BMW iX3的智能驾驶和续航能力。智能驾驶辅助方面，宝马与Momenta深度合作，系统采用Momenta R7强化学习和世界模型技术架构，并基于超过150亿公里中国道路数据进行深度AI训练。
新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统，覆盖城区及高速领航辅助等核心场景。宝马强调，其智能驾驶辅助的目标并非单纯追求功能数量，而是通过与车辆底层控制能力的结合，形成更加自然的人车协同。
其中，宝马行业首创的“驾控超级大脑（Heart of Joy）”将与智能驾驶辅助系统协作，通过协同制动、转向和加速控制，提升辅助驾驶过程中的平顺性和驾驶质感。
过去一年，宝马在针对新世代车型的多次宣传中，始终强调在智能驾驶时代继续保持自身“驾驶者之车”的产品特征，而非让智能化完全取代驾驶体验。这也是宝马在发布会上反复强调“纯粹宝马体验、人车协同高度默契”的原因。
续航和能效则是新世代BMW iX3的另一项重点。
第六代BMW eDrive电驱系统
从技术路线来看，新世代BMW iX3采用全域800V高压架构和全新的第六代BMW eDrive电驱系统，并通过车身电池一体化设计、BMW能量智控系统等重新构建电动平台底层能力。
宝马此次还采用了更具针对性的多元电池策略。三款车型主要通过电池和续航配置进行区分，消费者可以根据需求选择不同方案。
其中，入门版30L搭载77kWh磷酸铁锂电池和195kW单电机，CLTC续航630km；xDrive40L采用86.9kWh三元锂电池和275kW双电机四驱，续航702km；顶配xDrive50L则搭载113.4kWh高镍大圆柱电池和345kW双电机四驱，CLTC续航达到919km。
宝马表示，新世代BMW iX3采用“不同的化学配方，相同的驾驶乐趣”的策略。针对高频日常通勤需求，磷酸铁锂版本更强调续航、效率与成本之间的平衡；高续航车型则采用中国市场首款量产9系高镍大圆柱电芯，其能量密度较第五代BMW eDrive所使用的棱柱电芯提升约20%。
价格之外，新世代BMW iX3另一个明显的变化是“入门即高配”。
新世代BMW iX3智能座舱
配置表显示，包括数字天使光翼前脸、视平线全景显示、全域800V高压平台、驾控超级大脑、BMW AI个人助理、前排座椅通风、主驾按摩、前后排座椅加热以及Harman/Kardon高保真音响等均为全系标配。
用户关注度较高的智能驾驶辅助同样实现全系标配，总价值超过2万元的BMW智能驾驶辅助系统被直接纳入标准配置。因此，三款车型的差异更多集中在电池、电驱和续航能力上，而不是通过大量选装来拉开基础体验差距。
在智能座舱方面，宝马也进一步加大了与中国科技生态的融合。BMW AI个人助理深度整合阿里大语言模型，并融合DeepSeek深度思考能力；BMW AI智绘组件则支持通过语音、车内拍照或My BMW App上传图片生成个性化动画内容。
与此同时，同台亮相的新世代BMW i3，则进一步展示了宝马围绕中国市场进行智能化本土开发的方向。作为专为中国市场打造的新世代车型，新车轴距达到3005毫米，计划于2027年第一季度开始交付，并围绕中国AI、中国生态和中国用户体验开发智能座舱。
从新世代BMW iX3到新世代BMW i3，宝马正在尝试回答一个过去几年始终困扰传统豪华品牌的问题：当汽车竞争的核心从发动机、底盘和品牌历史，扩展到电池、电驱、AI和智能驾驶之后，传统豪华品牌如何重新定义自己的产品价值？
宝马给出的答案，是将其长期积累的工程能力与中国新能源汽车产业链、智能化技术和本土生态进行更深度的融合。
五年前，宝马决定针对启动一场全面的产品革新；如今，新世代车型终于在中国市场集中落地。从竞争日趋激烈的中国市场来看，26.99万元起的新世代BMW iX3能否真正成为宝马在智能电动时代的转折点，还需要市场给出答案，但至少从定价、配置和本土化技术投入来看，宝马这一次显然不准备再以过去的节奏参与中国新能源汽车市场的竞争。
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