据南方日报相关消息，最近，某新能源车主因长时间境外行驶触发车机安全机制，导致部分车机功能受限一事在网上引起热议。

7月26日凌晨，极氪App快速上线“跨境守护”功能入口，用户一键提交就能快速解锁，简化流程提高效率。

同时，极氪正在开发的“跨境守护功能开关”，后续将通过OTA推送。开关功能上线后，“跨境守护”将默认处于关闭状态，出境前车主可根据自身需求，在手机端手动选择开启或关闭。若车主主动开启该功能，仍可通过APP“跨境守护”入口进行自助解锁。另外，针对已出境或即将出境的用户，极氪开放24小时客服热线。

极氪方面坦承，此次安全机制触发，虽出于保护车辆财产安全，但在用户体验层面确实存在改进空间，听取用户建议后立即推进优化。

此次升级，引发车友广泛好评，也被行业视为新能源车企首次将出境风控从“被动触发”升级为“用户主动管理”的标志性案例。

此前据相关报道介绍，河南车主刘先生于今年7月8日从河南自驾出发前往欧洲，16日入境哈萨克斯坦后发现车机被厂商远程锁定，持续超30小时。

据刘先生所述，他刚驶出新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦第二天，自己新能源汽车的车机系统就被厂家远程锁住。车辆仅保留基础行驶能力，导航、音乐、储物箱解锁等全部智能功能瘫痪，连车辆加油的油箱盖都无法打开。

意外情况发生后，刘先生立即与车辆售后及客服联系。但由于身处国外，网络、通话条件受限，仅能在微信上与售后沟通提交解锁申请。

而在与客服沟通时，刘先生被告知解锁需提供包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等资料。

本以为提交资料后，意外状况能很快解决，然而刘先生一直等到了第二天中午，被锁定的车机系统才被解锁。

事后刘先生表示车企出台跨境管控规则可以理解，但处置方式难以让人接受。

站内相关帖子链接：《自驾新能源跨境遭远程锁车超30小时，难道现在买车也只是购买了使用权？》