来源：美国空军与太空军杂志

位于密苏里州怀特曼空军基地的第442战斗机联队将在未来几年内用F-15E“攻击鹰”替换其A-10“疣猪”攻击机，从而保障该预备役单位的飞行任务得以延续。

代表怀特曼选区的众议员马克·阿尔福德（密苏里州共和党人）于7月29日宣布，空军预备役司令部已将该基地选定为接收24架F-15E的“唯一候选地点”。

根据空军的战略基地选址流程，空军预备役司令部仍需将怀特曼指定为优选地点，进行环境影响分析，并做出最终决定。但作为唯一候选基地，该基地有望顺利通过这些环节。

阿尔福德在新闻发布会上表示：“这是几个步骤中的第一步。这需要大量的规划，有很多监管程序。但这是我等待了三年半的第一步：空军给我们打电话并发送邮件，详细说明这将如何运作。”

空军部一位发言人对《空军与太空军杂志》表示，优选地点决定将在2027年做出，随后进行环境影响分析，最终决定将在2029年做出。

发言人表示：“目前，我们预计初始作战能力将在2032年实现，全面作战能力将在2034年实现。”

这些F-15E将来自北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地，该基地将接收F-15EX。

第442联队自1982年以来一直飞行A-10，但由于空军推动退役这种老旧的近距离空中支援飞机，该单位的前景一直不确定。空军预备役司令部一位发言人此前曾告诉《空军与太空军杂志》，该联队的A-10计划在2028年底前退役，在此决定之前，该联队能否获得新型战斗机补充尚无保障。

事实上，空军中许多国民警卫队和预备役单位都处于不确定状态；空军计划退役其许多飞机，如A-10和F-16，但尚未承诺用F-35和F-15EX等新型号进行替换。

一些单位已完全失去飞行任务。2019年，波多黎各空军国民警卫队第156空运联队（原C-130单位）转型为应急响应和通信任务。2023年，俄亥俄州曼斯菲尔德·拉姆空军国民警卫队基地从C-130飞行单位转型为第179网络空间联队。2025年，马里兰州空军国民警卫队退役了所有A-10，转为一个网络空间联队。

立法者、预备役领导人和支持者表示，失去这些任务不仅伤害当地基地，还会因迫使经验丰富的飞行员和维修人员流失而损害整个空军。他们还指出，预备役和国民警卫队部队能以现役部队几分之一的成本提供作战力量。

尽管如此，空军近年来一直在强力推动退役老旧飞机，尤其是A-10，领导人表示这种飞机在他们预计未来将面对的高端冲突中无法生存。直到最近，空军还希望在2028年前退役整个A-10机队，但在4月改变了方向，承诺将部分A-10保留到2030年。

阿尔福德表示，这一延期将有助于填补F-15E到来之前的空档。

阿尔福德说：“第442联队已经开始流失飞行员和维修人员。这给了他们一个机会，让他们能够坚持到F-15E到来。”

空军预备役的其他A-10单位是其他基地现役部队的附属单位。在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地，随着整个基地A-10任务的逐步结束，第924战斗机大队于2025年9月撤编。那里的最后一批“疣猪”于7月29日飞离。佐治亚州穆迪空军基地的第476战斗机大队是与第23战斗机大队关联的附属单位。

2023年5月7日，第442战斗机联队的A-10抵达西班牙萨拉戈萨空军基地。美国空军照片/少校Shelley Ecklebe